今年是中国正式加入世贸组织的第十五的年头，近日网上有传言，随着我国进入WTO的15年贸易保护期就结束了，届时进口汽车将跟其他进口商品一样免除进口关税，而国内市场中进口车格局将发生重大改变。有专家指出，中国进口汽车关税不可能完全减免，不过受市场因素和平行进口政策的影响，进口汽车售价会有所降低。究竟中国进口汽车关税是多少？进口车会降价吗？下面小编就跟大家聊聊中国进口汽车关税。

中国进口汽车关税是多少

中国加入WTO后，逐年减让进口汽车的关税，目前小轿车进口关税为25%加17%增值税，另外根据车辆的排量加消费税。

排气量在1.0升以下(含1.0升)的 1%

排气量在1.0升以上至1.5升(含1.5升)的 3%

排气量在1.5升以上至2.0升(含2.0升)的 5%

排气量在2.0升以上至2.5升(含2.5升)的 9%

排气量在2.5升以上至3.0升(含3.0升)的 12%

排气量在3.0升以上至4.0升(含4.0升)的 25%

排气量在4.0升以上的 40%

其中：

进口税款=关税+消费税+增值税

进口税消费额=(完税价格+实征关税)×消费税率/(1-消费税率)

进口增值税额=(完税价格+实征关税+实征消费税)×增值税率

具体的进口综合税率=(关税税率+消费税税率+增值税税率+关税税率×增值税税率)/(1-消费税税率)

综合税率=基本关税(25%)+消费税(10%-40%)+增值(17%)+其它(主要看排量)，总计大约120%左右。关税主要看进口车排量，排量不一样、品牌不同，关税也不同。另进口车需要有品牌授权书,旧机动车是法律禁止进口的。

中国进口汽车关税怎么计算

目前，国内市场中进口汽车价格主要由到岸价格、关税、消费税、增值税和经销商费用这5部分构成。

一般的进口车价格计算公式为： 到岸价×(1+关税税率+消费税税率)×(1+增值税税率)/(1-消费税率)+经销商费用=进口车基本价格

下面小编以敞篷cooper版为例，进行说明。敞篷cooper的到岸价格约为24,550美金，排气量1.6L。 今年：美元与人民币汇率约为6.8，关税25%，消费税5%，增值税17%。 按照这一计算公式： 到岸价24550×6.8=167790万元(人民币) 进口车成本=167790×(1+25%+5%)×(1+17%)/(1-5%)=268440元(人民币)，268440-167790=100850，这个差价还不包括，报商检的费用，和集港仓储费用，许可证费用，经销商利润费用，即使这几项费用都没有，买车时还要加上268440元/(1+17%)×10%=22934，这叫TM购置附加税。全下来就是20万以上的差价，是国外车价两倍以上的价格。

进口车会降价吗

我国自2001年正式加入WTO以来，已经对中国进口汽车关税进行了9次调整，以下是调整的具体情况：

2001年1月1日，汽车关税税率再次降低，排量3.0升以下的进口汽车关税税率降到70%，3.0升及以上降到80%。

2002年1月1日，排量3.0升以下的进口汽车关税税率降到43.8%，3.0升及以上降到50.7%。

2003年1月1日，排量3.0升以下的进口汽车关税税率降到38.2%，3.0升及以上降到43%。

2004年1月1日，排量3.0升以下的进口汽车关税税率降到34.2%，3.0升及以上降到37.6%。

2005年1月1日，我国按照承诺取消了进口汽车配额许可证制度，对汽车产品实行自动进口许可管理，同时将进口汽车关税水平降到30%。

2006年1月1日，我国再次将进口汽车关税税率从30%下调至28%，日历终于翻到了我国完全履行加入世贸组织承诺的最后一年。

2006年7月1日，我国进口汽车关税税率最终将在第9次调整后降至25%，进口汽车零部件的关税税率也将降至10%。

这就意味着，我国现有的汽车关税已经符合WTO的所有要求，并不存在今年7月实施汽车进口“零关税”。

虽然进口汽车关税没有下调的空间，但进口车的价格将有望降低。专家指出，随着竞争加剧，整体需求疲软，进口车市场全面调整期已经到来，价格下降趋势已经形成。受到市场疲弱的直接影响，市场上进口车价格相对有所下滑。

结语：对于很多发达国家来说，关税是国家税收的重要收入来源之一。虽然中国进口汽车关税不会取消或者作出重大的下调，但随着国内汽车市场竞争的加剧，以及相关汽车政策的调整，进口汽车的价格将会有所下降。