说起这个车啊,国内的这个减配真是没得说,说起来就亮眼泪汪汪啊,宝宝心里苦啊,可是宝宝不说啊。就说以前什么防撞钢梁有木有?侧面防撞钢梁有木有?就问有木有!看看现在都精致到什么地步了,关于你这个汽车的油箱啊,它到底是塑料油箱还有铁油箱做的我们就该讨论下了,其实这个歌问题还是比较有意思的。
那我就分别来给大家讲一讲,这个塑料油箱它的好处就是说它防腐蚀、防油料侵蚀、防冲击、防变形开裂的这种性能,其实是比较好的。
你不要以为是塑料,它是做的还是挺硬的,日本有一个锅子,你在下面用火烧烧都可以煮饭的,虽然也是塑料的。
那么塑料它的好处就是你造一个模具,把这个塑料水倒进去,然后一次性定型,这好的地方就是你可以做出各种各样奇形怪状的样子的油箱。
但是成本都是一样的,只要一次开模就可以了,大批量生产成本也是比较低的,这也比较爽的。
那其实我们最早用的是铁皮油箱,所以说后面换成塑料油箱了,大家就觉得你是不是从铁的换成塑料的了?偷工减料,差评。
那么这个塑料油箱是比铁油箱更晚出现的,大家都觉得这个是技术先进,改进了不少东西。也有朋友觉得那铁的变成塑料的,是不是就是偷工减料呢?
这里我就先单纯的说说这个塑料油箱的缺点。
这个塑料它本身就是化工材料这个生产出来的嘛,比较难以再循环利用,环保上面不如这种铁质油箱的来得好,敲敲烂,或者熔成铁水还能再造,但这个和我们实际的生活关系不大。
那实际生活的问题,就是说塑料油箱它其实还是会从油箱的内壁会渗透蒸发的。我刚才说这个泄露它是不太会有,但是它容易挥发和蒸发。
再来呢就是这个塑料油箱为了确保安全方面,它往往是做的非常非常厚的。
那加了厚之后,你就要在外部再加装一个隔热罩,那怎么讲?这个油箱比较重,重意味着什么?
就是油耗高,油耗高就是更费钱。反而是铁的可以做的更薄更轻,因为强度和材质的缘故。
那么这个塑料油箱它还涉及到一个安全性方面的问题。虽然这个塑料油箱现在是隔热、绝热已经算是没有什么太大问题了。
但是如果它受热高到一定的程度,它会变软,软了之后就像我们吃灌汤包一样的,某一个点受到一个比较重的压力,我咬一口这个就飙出来了是不是。
就喷出来了,这个汽油喷出来会发生什么样的事情?挺可怕的,搞了不好就会烧起来了。
那么铁质油箱其实也是很悲催的,就像我们服装圈,来来回回是有循环的,最早是铁皮油箱,觉得铁皮油箱不靠谱,给它换成了塑料油箱。
但是现在新一代的铁皮油箱又出现了,现在的铁皮油箱,新的,这个结构上面的可塑性也是比较强的,可以做成各种各样的形状。
耐腐蚀性比较好,抗静电,耐燃爆,耐冲击,抗挥发这方面有明显的这种提高,已经完全可以满足我们现在当代汽车的这种行车品质和安全的标准了。
但有一个额外的好处,它更轻。大家听得很奇怪,怎么铁的还比塑料的要来得轻?没办法,塑料要做的很厚嘛。
所以说你在买车的时候,不要一味的听所谓的老专家说这个是铁油箱,好;这个是铁油箱,不好。
铁油箱,是分老款和新款的啦。塑料油箱,也不一定就比其他的油箱是要来得好,你不妨去问问它的出产年份,和设计年份,新款的一般都没有什么太大的问题,如果是用铁油箱的话。
塑料油箱倒是稍微要注意一点,比较旧的技术的塑料油箱它的挥发、以及它本身的重量是比较高的,在技术角度它并不是说一个特别高大上的东西了。
其实这种比较小的细节方面自己也是可以注意下的,虽然说它给自己省的钱也许不多,但是有谁买车用车喜欢花冤枉钱啊?谁的钱又不是辛苦钱呢?不过有一点,土豪随意~