今天给大家讲一讲，这个汽车企业最喜欢偷工减料的那几个部位啊。

第一个首当其冲的，是隔音阻燃材料。

这个东西其实就是平时我们开的时候，是不太看的到的。什么座椅的底下，门板的里面等等等等。

看看好像呢，影响不是很大，价格也不是很贵啊，但是呢省一点是一点啊。

你说我每辆车省下个两百块钱，车子每个月都能卖一万辆。这一年下来就是12万辆，再乘以100，这个不好说的，这是大价钱了对于车厂来说。

我为什么第一名要说这个东西呢？就是其他的东西你减配，那我就功能少一点，我就认了，只要我觉得价值符合我就买。

但是这个隔音阻燃材料的减配啊，它是影响安全的，这个是我非常不爽的。

而且呢，不要说这种我们八万、九万、十万的家用车，三十万、四十万的车子，国产化之后还是会出现这种情况，甚至是进口的都是会有。

说的这么悬乎啊？怎么来节省材料这个价格呢？就是原本有可能是环保材料，我看看能不能用废塑料做，能不能用废泡沫做？

做出来我再来测一测，好像过关了嘛。那就继续测，测到不过关为止。然后我找一找，这差那么一点点的就不过关的这个材料，是用什么东西做的？嗯，我就用那个，看看可以省下多少钱。

其实车子内很多这种异味，你闻的到的对身体伤害啊，当然是有，但是还不是最大的，最大的是你闻不到的那一些。这个其实我觉得是让我非常不爽的一个地方。

你说喇叭给我少两个，门板少了一个什么什么储物格那还好了。你把这个东西给省下来的话，真的是要给差评了啊。

那么再说一个，雾灯。

现在的低配车或者是乞丐版，老是会把雾灯给省掉，我真的不知道大家在想什么。

现在雾霾越来越重了，这个雾灯倒反而是越来越少了。这个是笑话，雾灯最主要是下雨天和雾天给大家保持一个清晰的视线，而且能够让其他在路上和你一起开的车子，能够找到你这个车子，不会和你撞上去，我觉得还是非常关键的呢。

所以说，这个东西要减掉，真的就是掉到钱眼子里去了。我觉得真的是想的太多了，给个差评啊。

还有呢，就是这个车子的车身稳定控制系统。

ESP或者其他的地方什么VDS什么,叫法不一样而已。很多的车子尤其我们现在10万块钱左右的车子，和十二三万的SUV的车子，特别特别容易被减配掉，非常的让人讨厌。

这个ESP在美国销售的时候啊，什么？你车子没有ESP啊，不能卖的!

这个直接就是关系到安全的问题的，你什么下雨天，然后你这个转弯的时候，紧急避险的时候，有ESP和没ESP，有可能就是撞上和没撞上的这种区别了。

那么厂家一般是这么解释的，“哎呦我们用ESP的时候，也不一定很多的，你这种经济型的这种车子，我这个成本给你省下来，喇叭给你多两个好了”。

“我不要喇叭我要ESP好不好？”

“没有ESP不要紧的，我们还有什么ASR、ABS、EBD是不是？你起步的时候，我们会给你照顾好的，刹车的时候我们也会给你照顾好的，没什么问题的。”

听起来好像也有道理啊，这个开起来没问题搞的定，这个刹车的时候也搞的定。那好像差不多，无非就是更高级一定的东西而已的？

完全不是的啊，一个只管起步，一个只管刹车。ESP是你在车子开车的时候，全程对你的行车轨迹、车轮转速等等这种数据，是进行监测和干预控制的。

不是你踩下刹车那一瞬间，不是你踩下油门踏板的一瞬间，是只要车子在动，它就会介入来确保你的行车安全，尽量让车子处于一个可控的状态。

不一样的东西，不要听人家瞎说，一个贵一点一个便宜一点，就好像是听装可乐和大瓶可乐的区别一样，完全不一样啊。

再来讲一个，车顶加强筋。

以前我也不知道，最近修车厂的时候，老看这个车顶软软的啥玩意？

发现一般的车顶都是要三根的，横过来的强化筋，天窗前面一块，天窗后面一块，然后最后的后座上面再一块，有的是块状的，有的是条装的。

现在经常会中间少一条，或者前后两条没有，只有中间一条。这一条钢材多少钱呢？各位车厂的老板们，这个你们省一点其他的东西行不行啊？真的是无力吐槽啊。

然后就是常见的东西了，车尾防撞梁

车尾防撞梁呢，你说没有，它对安全性的影响也不会是特别的大，但是不代表它没有影响啊，对不对？

看看是这么软软的一根条子，大家别误会啊，一般防撞梁都挺软的，一方面它要缓冲吸能，还有一方面需要行人保护。

它这个最主要的功能，譬如说我撞在中间的时候，通过这么一根防撞梁，能够把这个力量分散到左边或者右边同时。

这样的话，每一个地方受到的撞击力都会变得更小一点，起到的是引导冲击力的作用。

你自己加根杆子，就要搞一个铁棍硬硬的，其实意义不大。关键是要原厂适配的设计层面的这种角度，有比较好的力学传递的设计，才能解决这个问题。

我再来讲一个大家超级容易忘记，我也特别想呼吁一下的减配地方，就是轮胎。

我们现在车子卖起来竞争是的确非常激烈啊，大家说你四个喇叭，我六个喇叭；你卤素大灯，我氙气大灯；你中控导航，那我就导航带倒车影像，再环车影像，巴不得什么军控雷达都给你搞上来。这些都是看得到的地方，所以说大家都会增配。

唯独看的到，大家也不怎么问的，就是我们的轮胎。原来是米其林马牌轮胎，现在呢？变成同品牌的更低规格的了，这个还算是客气的。

后面就是进口轮胎变成更便宜的轮胎，譬如说某湖啊，某胎啊等等等等的。他们的轮胎的确是经济耐用，我不是说它差。

而是说原本可以用更好的，变差的时候，我们各位朋友在买车的时候，你知道不知道？以前它曾经用过很好的轮胎啊。

我觉得是明明白白消费的问题，你说，把我从800块钱的轮胎，换成了200块钱的一条轮胎，但是车价便宜了三千，我基本上还是能够接受的。轮胎反正是以后我也可以换对不对？

但是如果我莫名其妙的，觉得和以前的东西一样，三年前人家买的车口碑好、质量好、配置全。今年是三年之后我也来买，买了之后轮胎不一样你不知道，我觉得有点花了冤枉钱了。

所以说各位朋友啊，这个买车的时候呢，我们不光是要看性价比，也不要看现在的这个车子哪里新哪里好，同品牌、同型号的车子，以前都有哪些配制，以前用的都是什么用料和做功？我们还是要多少看一看的。

是不是铝的变成铁的了，铁的是不是变成塑料的了，塑料从新塑料变成环保塑料了，从环保塑料变成废塑料了？这些其实都是我们需要关注的点啊。